Når et hjul er skadet, er den vanlige måten å vurdere det på å sjekke hvor mye hjuloverflaten er slitt ned. Det er imidlertid et annet helt annet feilfenomen observert i felten: dekkoverflaten blir klissete, myk og utvikler fine sprekker, til og med små biter som flasser av når man skraper for hånd, til tross for at hjulet ikke har vært i bruk på over lengre tid.
Det som er enda merkelig er at noen enheter, til tross for at de brukes sjelden, også opplever dette problemet.
På dette tidspunktet er kanskje ikke årsaken den tradisjonelle oppfatningen av «slitasje», men snarere hydrolytisk aldring av visse hjuloverflatematerialer under spesifikke forhold.
1. Hva er «hydrolyse» av materialer til trinsehjul?
Enkelt sagt betyr det at etter langvarig eksponering for fuktighet eller et fuktig miljø, endres den kjemiske strukturen til visse polymermaterialer gradvis.
Denne endringen er forskjellig fra at hjuloverflaten blir «slitt ned» av bakken.
Slitasje oppstår vanligvis i kontaktområdet mellom hjuloverflaten og bakken, mens hydrolyse innebærer gradvise endringer i materialets iboende egenskaper, slik at det kan fortsette å utvikle seg selv om utstyret står stille i lengre perioder.
Dette er grunnen til at noen standardhjul fremstår som «nesten ubrukte», bare for å oppdage at hjuloverflatene deres er betydelig forringet når de blir hentet frem år senere.
2. Er alle polyuretanhjul redde for hydrolyse?
Det kan ikke generaliseres.
Polyuretan er ikke et fullstendig stivt materiale, men snarere et bredt materialsystem. Ulike råmaterialsystemer, formuleringer og produksjonsprosesser kan vise betydelige variasjoner i hydrolysebestandighet.
Derfor er det ikke nøyaktig å bare konkludere med at «polyuretanhjul ikke kan brukes i fuktige miljøer».
Det viktigste trinnet er å avklare i utvelgelsesfasen om hjulene vil være i langvarig kontakt med vann, fuktighetsrike miljøer, rengjøringsmidler eller damp, og deretter velge et mer passende materialsystem basert på de faktiske arbeidsforholdene.
Å bare si «Jeg vil ha et PU-hjul» til leverandøren gir ikke tilstrekkelig informasjon.
3. Hvorfor er et miljø med høy temperatur og høy luftfuktighet mer bemerkelsesverdig?
Hydrolyseproblemer er nært knyttet til miljøforhold.
Hvis hjulene utsettes for fuktige områder over lengre tid samtidig som de utsettes for høyere omgivelsestemperaturer, kan aldringsprosessen til visse materialer bli mer merkbar.
For eksempel bør produksjonsområder som krever hyppig skylling, langvarige fuktige lagerbygninger, rengjøringsutstyr, visse matforedlingsmiljøer og arbeidsplasser med fuktighet spesifiseres på forhånd i utvelgelsesprosessen.
Noen ganger er ikke den mekaniske bæreevnen til hjul et problem i det hele tatt, og det er miljøet som virkelig begrenser bruksforholdene deres.
4. Hva er forskjellen mellom hydrolyse og vanlig slitasje?
Normal slitasje viser vanligvis relativt distinkte kontaktegenskaper.
Etter langvarig rulling av hjulflaten mot bakken, blir arbeidsflaten gradvis tynnere, noe som er et relativt enkelt mekanisk slitasjefenomen.
Når materialet viser betydelig aldring, kan det manifestere seg som en klebrig hjuloverflate, tap av opprinnelig elastisitet, overflatesprekker, lokalisert pulverisering eller blokkløsning.
Hvis hjulene ikke har gjennomgått høyintensiv drift, men viser omfattende endringer i materialtilstanden, bør undersøkelsesomfanget utvides fra «slitasje» til kompatibilitetsproblemer mellom materialer og miljøet.
5. Hvorfor kan standardhjul også ha problemer?
Det at hjulene ikke er installert på utstyret betyr ikke at materialtilstanden aldri vil endre seg.
Lagringsmiljøet på lageret er like viktig.
Hvis de utsettes for høye temperaturer, fuktighet, direkte sollys eller uegnede miljøer for materiallagring over lengre tid, kan noen polymermaterialer likevel gradvis eldes.
Derfor anbefales det ikke å bare sjekke om emballasjen er komplett ved langtidslagerbeholdning av hjul.
Før hjuloverflaten tas i bruk igjen, kan den kontrolleres for åpenbare klebinger, sprekker, herding, mykgjøring eller unormale overflatefeil.
Spesielt for varelager som ikke har vært i omløp på lenge, er det verdt å gjennomføre en enkel inspeksjon.
6. Når du velger utstyr for hyppig rengjøring, still ett spørsmål til
Mange innkjøpsmedarbeidere vil fortelle leverandørene:
Apparatet brukes innendørs
Men vilkåret «innendørs» er for bredt.
Et vanlig lager er innendørs, og matforedlingsområdet som må vaskes hver dag er også innendørs. Kravene til støpematerialer i de to miljøene kan være helt forskjellige.
Hvis utstyret må rengjøres ofte, bør det derfor gis ytterligere forklaring på rengjøringsfrekvensen, om det er langvarig vannansamling, om det brukes rengjøringsmidler og om hjulene er fuktige over lengre tid.
Denne informasjonen er ofte mer verdifull enn bare å fortelle leverandørenes innendørs bruk.
7. Fant unormal hjuloverflate, ikke forhast deg med å bare erstatte med samme modell
Hvis et parti med hjul viser lignende fastklistring, sprekker eller faller av, er den enkle løsningen å erstatte dem med nye.
Men hvis de nye støperne fortsatt bruker nøyaktig samme materialsystem og miljøet på stedet forblir uendret, kan lignende problemer oppstå igjen.
En mer fornuftig tilnærming er å først bekrefte:
Hvilket fuktighetsmiljø holder enheten seg i over lengre tid?
Kommer du ofte i kontakt med vann?
Er det en rengjøringsprosess?
Er det langvarig vanndamp i nærheten av hjulene?
Er lagringsforholdene på lageret passende?
Etter at du har bekreftet disse faktorene, vurder om hjuloverflatematerialet må justeres.
Skriv det på slutten
Svikt i hjul skyldes ikke alltid overdreven bruk.
Noen hjul kjører med høy frekvens hver dag, men hjuloverflaten forblir stabil. Noen hjul brukes kanskje ikke ofte, men de kan eldes for tidlig på grunn av uensartede miljøer og materialer.
Dette er også et poeng som ofte overses ved valg av hjul:
I tillegg til å spørre hvor tung enheten er og hvilket underlag den kjører på, bør du også spørre hvilket miljø hjulene kommer i kontakt med hver dag.
Når hjuloverflaten begynner å sette seg fast, sprekke eller til og med falle av, er det bedre å ikke umiddelbart tilskrive det «dårlig materialkvalitet». Videre inspeksjon av bruks- og lagringsmiljøet gjør det ofte lettere å finne den virkelige årsaken.
For mer informasjon, ta gjerne kontakt med GLOBE-teamet!
Publisert: 11. september 2026
