Nyheter
-
Ser hjulfestene ganske like ut?
Hjulbrakettene ser stort sett like ut? Detaljene i stemplingsstrukturen er det som avgjør om den kan «holde mål». Når man velger hjul, sammenligner mange nøye materialet, størrelsen og bæreevnen til hjulene, men de tar sjelden hensyn til ...Les mer -
Hvorfor «spiser hjul akselen»?
Under vedlikehold av hjul inspiserer man vanligvis først slitasjen på hjuloverflaten, tilstanden til støtten og om rotasjonen er jevn. Imidlertid blir ett område ofte oversett – den passende delen mellom hjulakselen og navet. Etter demontering viser noen hjul at ...Les mer -
Hvorfor «rester» noen hjul deler?
Når et hjul er skadet, er den vanlige måten å vurdere det på å sjekke hvor mye hjuloverflaten er slitt ned. Det er imidlertid et annet helt annet feilfenomen observert i felten: dekkoverflaten blir klissete, myk og utvikler fine sprekker, til og med små biter som flasser av når...Les mer -
Er et hardere hjulhjul alltid bedre?
Når man kjøper industrihjul, setter noen ofte likhetstegn mellom «hard» og «slitasjebestandig og holdbar». Så når man står overfor forskjellige hjuloverflatematerialer, er reaksjonen å velge et hardere materiale så mye som mulig. Faktisk er hardheten på hjuloverflaten o...Les mer -
Kan ikke hjulene monteres eller monteres riktig?
Kan ikke hjulene monteres eller monteres riktig? Ikke overse presisjonen til bunnplatens hullposisjon. Når man monterer industrihjul, har mange en tendens til å fokusere på hjuldiameter, bæreevne, materiale og braketttykkelse, men overser nøyaktigheten av ...Les mer -
Hvorfor har industrihjul en «selvsentrerende følelse»?
Når industrielt utstyr beveger seg i en rett linje, oppstår det noen ganger en merkbar forskjell: noen svingbare hjul opprettholder en relativt stabil orientering når de kommer inn i bevegelsesretningen, mens andre er veldig "løse" og endrer retning med minimal sideveis kraft, noe som krever...Les mer -
Hvorfor virker det som om hjulene på utstyret er «flate» etter å ha stått parkert lenge?
Hvorfor virker hjulene på utstyret «flate» etter å ha stått parkert lenge? Ikke ignorer den permanente deformasjonen forårsaket av hjulkompresjon. Noen enheter beveger seg ikke mye under normale forhold, og når de står parkert lenge og skyves igjen, vil det ...Les mer -
Hvorfor føles noen hjul mer «elastiske» når de skyves?
Hvorfor føles noen hjul mer «elastiske» når de skyves? Hjulenes overflates spenst påvirker ikke bare komforten. Når man velger hjul, spør folk ofte om bæreevne, hjuldiameter, materiale og hardhet, men diskuterer sjelden «spenst» separat. Faktisk, om...Les mer -
Hvorfor etterlater noen hjul svarte merker på bakken?
Hvorfor etterlater noen hjul svarte merker på bakken? Problemet med merker på bakken kan ikke utelukkende tilskrives skitne hjul. Hvorvidt hjulene vil etterlate merker på bakken i scenarier som lagerbygninger, utstillingshaller, sykehuslogistikk, renrom og supermarkeddistribusjon er et svært spørsmål...Les mer -
Hvorfor blir hjulene i støvverkstedet tyngre når de dyttes?
Hvorfor blir hjulene i støvverkstedet tyngre når de skyves? Lagrets tetningsstruktur kan være mer kritisk enn du tror. I miljøer som trebearbeiding, emballasje, pulverbehandling og metallpolering står hjul ofte overfor et praktisk, men lite synlig problem: støv. Hv...Les mer
